Ekonomi

Spor

Gündem

Antalya

Magazin

Asayiş

Türkiye

Bilim

Magazin

Alanya

Yaşam

Sağlık

Eğitim

ALO 193 nedir, nasıl kullanılacak?

ALO 193 Ortak Hasar İhbar Merkezi 1 Eylül 2026'da devreye giriyor. Trafik ve kasko hasarlarında yeni başvuru süreci, değer kaybı ve kaza sonrası yapılacaklar.

31.08.2026 - 09:43 Yayınlanma

Trafik kazası ve araç hasarı sonrasında sigorta işlemlerinde 1 Eylül 2026 itibarıyla yeni dönem başlıyor. Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) tarafından hayata geçirilen Ortak Hasar İhbar Merkezi (OHİM) ile trafik ve kasko kapsamındaki hasar bildirimlerinin ortak bir kanal üzerinden alınması hedefleniyor.

Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi bünyesinde faaliyet gösterecek sistemle sürücülerin kaza sonrasında hangi sigorta şirketine başvuracağını araştırma sürecinin kolaylaştırılması amaçlanıyor. SEDDK, OHİM'in kurulmasına ilişkin düzenlemeyi 24 Temmuz 2026'da yayımlanan genelgelerle duyurdu.

ALO 193 nedir?

ALO 193, trafik ve kasko hasarlarına ilişkin ihbarların ortak bir kanal üzerinden alınmasını sağlayacak Sigorta Hasar İhbar ve Şikâyet Hattı olarak hizmet verecek. Sistem, Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi bünyesindeki Ortak Hasar İhbar Merkezi üzerinden işleyecek.

İlk aşamada trafik sigortası ve kasko kapsamındaki motorlu araç hasarlarına ilişkin başvurular sisteme dahil edilecek. Konut, sağlık, DASK veya tarım sigortalarındaki hasarların aynı kapsamda olduğuna ilişkin bir düzenleme bulunmuyor.

ALO 193 nasıl kullanılacak?

Kaza veya hasar yaşayan sürücüler, 1 Eylül 2026 itibarıyla ALO 193 üzerinden hasar ihbarında bulunabilecek. Başvuruların dijital kanallar üzerinden de alınması öngörülüyor.

Başvuru sırasında kimlik, plaka, iletişim ve kaza bilgileri alınacak. OHİM, başvuruyu ilgili sigorta şirketine veya yetkili kuruluşa yönlendirecek ve başvuru sahibine bir referans numarası verilecek.

İlgili kuruluşun, bildirimi takip eden iş günü içerisinde başvuru sahibiyle iletişime geçmesi ve hasar sürecine ilişkin gerekli bilgilendirmeyi yapması öngörülüyor.

Hangi sigorta şirketine başvurulacak?

Yeni sistemin öne çıkan özelliklerinden biri, başvurunun ilgili sigorta şirketine yönlendirilmesi olacak.

Birden fazla aracın karıştığı kazalarda başvuru, karşı aracın kaza tarihinde geçerli trafik sigortasını düzenleyen şirkete iletilecek. Birden fazla karşı aracın bulunması halinde yönlendirme OHİM tarafından yapılacak.

Tek taraflı kazalarda ise hasarın niteliğine göre farklı bir süreç uygulanacak. Maddi hasar talebi, araçta geçerli kasko poliçesi bulunması halinde kasko şirketine yönlendirilecek. Bedeni zarar talepleri ise aracın trafik sigortasını düzenleyen şirkete iletilecek.

Kasko bulunmayan tek taraflı maddi hasarlarda ALO 193 yeni bir sigorta teminatı oluşturmayacak.

Yabancı plakalı araçlarda süreç

Karşı aracın yabancı plakalı olması ve Türkiye'de geçerli trafik sigortasının bulunmaması halinde başvuru, Yeşil Kart sigortasının kontrol edilmesi amacıyla Türkiye Motorlu Taşıt Bürosuna yönlendirilecek.

Sigorta sistemi içerisinde çözülemeyen ve doğrudan aracın işletenine başvurulması gereken durumlarda ise OHİM'in başvuru sahibini takip eden iş günü bilgilendirmesi öngörülüyor.

Değer kaybı başvurusu değişiyor

Yeni düzenlemenin önemli başlıklarından biri de araç değer kaybı tazminatları. SEDDK'nın Haziran 2026'da yaptığı açıklamaya göre trafik sigortasında değer kaybı tazminatının ayrıca başvurulmasına gerek kalmadan maddi hasarla birlikte hesaplanarak ödenmesine yönelik düzenleme hayata geçirildi.

Bu kapsamda sigorta şirketlerinin araç hasarıyla birlikte değer kaybı hesaplaması konusunda başvuru sahibini bilgilendirmesi gerekiyor. Değer kaybının belirlenmesinde ise kazadaki kusur durumu, hasarın niteliği, aracın geçmişi ve poliçe kapsamındaki şartlar önemini koruyor.

Düzenlemeyle birlikte kazaların ardından hasar takibi veya değer kaybı işlemleri için vatandaşlara ulaşan yetkisiz kişi ve oluşumların oluşturduğu risklerin azaltılması da hedefleniyor. SEDDK, vatandaşların gerçek dışı bilgilerle yönlendirilerek haksız kazanç elde edilmesini önlemeye yönelik yapısal düzenlemeler yürüttüğünü açıkladı.

ALO 193, 112'nin yerini almayacak

ALO 193 bir acil yardım hattı olmayacak. Kaza sonrasında yaralanma, yangın veya trafik güvenliğini tehdit eden bir durum bulunması halinde acil yardım ekiplerine ulaşmak için 112 Acil Çağrı Merkezi aranacak.

ALO 193 üzerinden ambulans, polis, jandarma veya itfaiye yönlendirmesi yapılması beklenmiyor. Sigorta hasar bildirimi, acil durumlara ilişkin müdahalelerin ardından yürütülecek.

Kaza tespit tutanağı kalkıyor mu?

ALO 193'e yapılan hasar ihbarı, kaza tespit tutanağının yerini almayacak. OHİM'in temel görevi hasar bildirimini almak ve ilgili sigorta kuruluşuna yönlendirmek olacak.

Kaza tespit tutanağının gerekli olduğu durumlarda sürücülerin mevcut uygulama kapsamında kâğıt veya dijital tutanak düzenlemeye devam etmesi gerekiyor.

ALO 193 ayrıca kusur oranını belirleyen veya eksperin yerine geçen bir sistem olmayacak. Kusur değerlendirmesi, ekspertiz ve tazminat ödemelerine ilişkin süreçler ilgili sigorta mevzuatı kapsamında yürütülecek.