Martı TAG hakkında taksi odalarının açtığı ve dört yıldır devam eden haksız rekabet davasında karar çıktı. 14. Bölge Adliye Mahkemesi, yasa koyucu tarafından yasaklanmayan bir ticari faaliyetin mahkeme kararıyla genel olarak yasaklanamayacağına hükmetti. Kararda, paylaşımlı yolculuk sistemine ilişkin yasal düzenleme ihtiyacına da dikkat çekildi.
Martı TAG Davasında Yargı Süreci Sona Erdi
Başta İstanbul Otomobilciler Esnaf Odası ve Antalya Şoförler ve Otomobilciler Odası olmak üzere ondan fazla taksi odasının Martı TAG’a karşı açtığı haksız rekabet davasında yargı süreci tamamlandı.
Dört yıldır devam eden davada dosyayı esastan inceleyen 14. Bölge Adliye Mahkemesi, paylaşımlı yolculuk sisteminin mahkeme kararıyla genel olarak yasaklanamayacağı yönünde karar verdi.
Mahkeme, yasa koyucu tarafından yasaklanmayan veya ilgili idare tarafından yasal yetki çerçevesinde izne ya da ruhsata bağlanmayan bir ticari faaliyetin mahkeme kararıyla yasaklanmasının mümkün olmadığı değerlendirmesinde bulundu.
Kararda şu ifadeler yer aldı:
“Yasa koyucu tarafından yasaklanmayan veya ilgili idarenin yasalardan aldığı yetki ile ikincil düzenlemelerle yasaklamadığı yahut ruhsat veya izne bağlamadığı ticari bir faaliyetin mahkeme tarafından yasaklanması mümkün değildir.”
Mahkemeden Girişim Özgürlüğü Vurgusu
Mahkeme kararında, Martı TAG’ın faaliyetlerinin anayasal güvence altındaki girişim özgürlüğü kapsamında değerlendirilmesi gerektiği de belirtildi.
Bir ticari faaliyet türünün yasaklanması, izne veya ruhsata bağlanmasının öncelikle yasa koyucunun, ardından da yetkili idari makamların görev ve yetkileri kapsamında olduğu ifade edildi.
Kararda, mevcut mevzuatta bu yönde bir hüküm bulunmaması durumunda ticari faaliyetlerin ve platformların serbest ticaret hayatı ile girişim özgürlüğü çerçevesinde ele alınması gerektiğine dikkat çekildi.
Paylaşımlı Yolculuk İçin Yeni Mevzuat İhtiyacı
Mahkeme, bilimsel ve teknolojik gelişmeler ile kent ulaşımındaki değişimlerin yeni düzenlemelere ihtiyaç doğurduğunu belirtti.
Kararda, kent ulaşımını düzenleyen mevzuatın güncel ihtiyaçlara göre yeniden ele alınmasının yasa koyucunun görev alanında bulunduğu vurgulandı.
Mahkemenin değerlendirmesinde şu ifadeler kullanıldı:
“Bilimsel ve teknolojik gelişmelere ve kent ulaşımının aldığı karmaşık yapının oluşturduğu ihtiyaçlara göre, kent ulaşımını düzenleyen yeni mevzuata ihtiyaç bulunmakta olup, bu mevzuatın oluşturulması yasa koyucuya ait bir görevdir.”
Kararda ayrıca bir ticari faaliyet türünün mahkeme kararıyla genel olarak yasaklanması sonucunu doğuracak bir karar verilmesinin hukuken mümkün olmadığı belirtildi.
Oğuz Alper Öktem’den İlk Açıklama
Kararın ardından Martı TAG kurucusu Oğuz Alper Öktem açıklama yaptı. Süreç boyunca hukuka ve haklılıklarına güvendiklerini belirten Öktem, kararın bu güveni desteklediğini ifade etti.
Öktem açıklamasında şu ifadeleri kullandı:
“En başından beri hukuka ve haklılığımıza güvendik. Bugün verilen karar da bu güvenimizi haklı çıkardı.”
Martı TAG’ın milyonlarca insanın hayatının bir parçası olduğunu söyleyen Öktem, süreç boyunca kendilerine destek veren kullanıcılara teşekkür etti. Öktem, platformu büyütmek ve daha ileriye taşımak için çalışmalarını sürdüreceklerini belirtti.
