Antalya'da düzenlenen COP31 İklim Zirvesi kapsamında büyükşehirlerde yaşanan trafik yoğunluğu, akaryakıt tüketimi ve karbon salımının azaltılmasına yönelik öneriler gündeme geldi. İstanbul'da ağır vasıtaların yasaklı saatlerde trafiğe çıkması ve ana arterlerde uzayan yol çalışmaları tartışılırken, vatandaşlar Antalya'daki zirvede araç paylaşımını teşvik edecek ulaşım politikalarının da ele alınmasını istiyor.
Antalya'da gerçekleştirilen COP31 toplantıları, iklim değişikliğiyle mücadelede ulaşım kaynaklı karbon salımının azaltılmasına yönelik beklentileri gündeme taşıdı. Türkiye'nin büyükşehirlerinde yaşanan trafik sıkışıklığı, yalnızca sürücülerin zaman kaybetmesine değil, akaryakıt tüketiminin artmasına da neden oluyor.
Özellikle İstanbul'da sabah ve akşam saatlerinde yaşanan yoğunluk, toplu ulaşım, ağır vasıta denetimleri ve özel araç kullanımına ilişkin yeni çözüm önerilerini beraberinde getiriyor.
Vatandaşlar, Antalya'daki COP31 görüşmelerinde büyükşehirlerde trafik kaynaklı yakıt tüketimini azaltabilecek uygulamaların da değerlendirilmesini talep ediyor.
Antalya COP31'de Araç Paylaşımı Önerisi
Antalya'da düzenlenen COP31 toplantılarıyla bağlantılı olarak gündeme getirilen öneriler arasında, büyükşehirlerde araç paylaşımını teşvik edecek trafik düzenlemeleri bulunuyor.
Bazı vatandaşlar, araçta yalnızca sürücünün bulunduğu otomobillerin belirli şeritleri kullanmasını öngören bir uygulamanın tartışılmasını istiyor.
Öneriye göre tek kişinin bulunduğu özel araçların sağ ve orta şeritlerde seyretmesi, birden fazla kişinin yolculuk yaptığı araçların ise farklı şerit düzenlemelerinden yararlanması değerlendirilebilir.
Bu yaklaşımın amacı, aynı güzergâhta seyahat eden kişilerin ortak araç kullanımını artırarak trafikteki toplam araç sayısını azaltmak.
Ancak böyle bir düzenlemenin uygulanabilmesi için trafik güvenliği, yol kapasitesi, mevcut mevzuat ve denetim koşullarının ayrıntılı biçimde değerlendirilmesi gerekiyor.
İstanbul Trafiğindeki Yoğunluk Antalya'ya Taşındı
İstanbul'da özellikle D-100 kara yolu gibi ana ulaşım arterlerinde yaşanan trafik sıkışıklığı, büyükşehirlerde ulaşım planlamasının önemini yeniden ortaya koyuyor.
Sürücülerin dile getirdiği başlıca sorunlar arasında ağır vasıtaların yoğun saatlerde trafikte bulunması ve ana yollardaki bakım çalışmalarının uzun sürmesi yer alıyor.
İstanbul Ulaşım Koordinasyon Merkezi (UKOME) kararları kapsamında ağır vasıtaların belirli saatlerde trafiğe çıkmasına yönelik kısıtlamalar bulunuyor.
Aktarılan bilgilere göre sabah 06.00-10.00 ve akşam 16.00-22.00 saatleri arasındaki kısıtlamalara rağmen bazı ağır vasıtaların yoğun güzergâhlarda seyretmeye devam ettiği belirtiliyor.
Sürücüler, denetimlerin artırılması ve mevcut kuralların daha etkin uygulanması gerektiğini ifade ediyor.
26 Kilometrelik Yol Yaklaşık İki Saat Sürdü
İstanbul'daki trafik yoğunluğuna ilişkin dikkat çeken bir örnek de İhlas Haber Ajansı (İHA) görev aracının Zeytinburnu ile Beylikdüzü arasındaki yolculuğu oldu.
Aktarılan bilgilere göre saat 17.00'de Zeytinburnu'ndan hareket eden araç, yaklaşık 26 kilometrelik güzergâhı 1 saat 55 dakikada tamamladı.
Yolculuk sırasında kaydedilen görüntülerde yoğun trafik saatlerinde çok sayıda ağır vasıtanın da yolda bulunduğu belirtildi.
Söz konusu yolculuk, İstanbul'un ana ulaşım güzergâhlarında mesafe ile seyahat süresi arasındaki farkı ortaya koyan örneklerden biri olarak değerlendiriliyor.
Yol Çalışmalarının Süresi de Tartışılıyor
İstanbul'da trafik sıkışıklığına neden olduğu öne sürülen bir diğer unsur ise ana arterlerde gerçekleştirilen yol ve köprü bakım çalışmaları.
Bazı sürücüler, İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından yürütülen çalışmaların okulların açık olduğu dönemlere denk gelmesinden ve uzun sürmesinden şikâyet ediyor.
Çalışmaların daha kısa sürede tamamlanması ve yoğun saatlerde trafik akışını daha az etkileyecek biçimde planlanması talep ediliyor.
Bununla birlikte bakım çalışmalarının süreleri, personel sayıları ve trafik üzerindeki etkilerine ilişkin karşılaştırmalı resmî veriler paylaşılmış değil.
COP31'de Karbon Salımı ve Yakıt Tasarrufu Beklentisi
Antalya'daki COP31 görüşmeleriyle bağlantılı olarak dile getirilen ulaşım önerilerinin temelinde akaryakıt tüketiminin ve karbon salımının azaltılması bulunuyor.
Trafikte uzun süre bekleyen araçların yakıt tüketimi, özellikle büyükşehirlerde ulaşımın çevresel etkilerini gündeme getiriyor.
Araç paylaşımının yaygınlaştırılması, toplu taşımanın güçlendirilmesi ve trafik akışının iyileştirilmesi, bu alanda değerlendirilebilecek uygulamalar arasında bulunuyor.
ABD'nin bazı bölgelerinde kullanılan yüksek doluluklu araç şeritleri de birden fazla yolcuyla seyahati teşvik eden uygulamalara örnek gösteriliyor.
Ancak Antalya'daki COP31 kapsamında bu yönde alınmış resmî bir karar bulunduğuna ilişkin bilgi paylaşılmadı.
Antalya'dan Büyükşehirlere Ulaşım Mesajı
İstanbul'da yaşanan trafik sıkışıklığı üzerinden gündeme gelen öneriler, Antalya dahil Türkiye'nin diğer büyükşehirlerindeki ulaşım politikaları açısından da tartışılabilecek başlıklar içeriyor.
Araç paylaşımının artırılması, ağır vasıta denetimleri ve yol çalışmalarının trafik yoğunluğuna göre planlanması, sürücülerin dile getirdiği çözüm beklentileri arasında bulunuyor.
Antalya'daki COP31 toplantılarında ulaşım kaynaklı karbon salımının azaltılmasına yönelik somut adımların değerlendirilmesi talep edilirken, önerilerin resmî gündeme alınıp alınmayacağına ilişkin açıklamalar bekleniyor.
