Konya’nın Akdeniz’e demir yolu üzerinden daha hızlı ulaşmasını sağlayacak projelerde çalışmalar sürüyor. Konya-Karaman-Ulukışla hattı ile Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep demir yolu projelerinin tamamlanmasıyla Konya’nın Karaman üzerinden Akdeniz’e ve bölgedeki limanlara bağlantısının güçlendirilmesi hedefleniyor.
Konya, Ankara ve Karaman bağlantılarının ardından yeni demir yolu yatırımlarıyla ulaşım ağını genişletmeye hazırlanıyor. Projelerin tamamlanmasıyla Orta Anadolu’daki sanayi ve ticaret merkezlerinin Akdeniz limanlarına erişiminin kolaylaşması, yük taşımacılığında daha verimli bir ulaşım imkânı sağlanması bekleniyor.
Mersin-Adana Hattında Çalışmalar Sürüyor
Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Yüksek Standartlı Demir Yolu Projesi kapsamında yapım ve elektromekanik sistem çalışmaları devam ediyor. Projenin yapım ihalesi 14 Temmuz 2020’de gerçekleştirilirken, ihaleyi kazanan Rec Uluslararası İnşaat ile 14 Ağustos 2020’de 6 milyar 749 milyon 818 bin 806 TL bedelle sözleşme imzalandı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 312,5 kilometre uzunluğundaki projede çalışmaların sürdüğünü açıkladı. Projenin tamamlanmasıyla Mersin-Gaziantep arasındaki seyahat süresinin 2 saat 15 dakikaya düşürülmesi hedefleniyor. Yapım çalışmalarının 2027 yılında tamamlanması öngörülüyor.
Konya, Karaman Üzerinden Akdeniz'e Bağlanacak
Konya-Karaman-Ulukışla Yüksek Hızlı Tren Projesi, Konya’nın Akdeniz’e demir yolu bağlantısını güçlendirmeyi amaçlıyor. Projenin tamamlanmasıyla Konya’nın Karaman üzerinden Mersin ve çevresindeki ulaşım ağına entegre olması planlanıyor.
2022 yılında dönemin Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu tarafından yapılan açıklamada, Konya-Adana arasındaki yaklaşık 6 saatlik seyahat süresinin hızlı tren projesiyle 2 saat 20 dakikaya indirilmesinin hedeflendiği belirtilmişti.
Projelerin birbirine entegre edilmesiyle Konya’dan Karaman üzerinden Ulukışla ve Yenice yönüne uzanan demir yolu bağlantısının güçlenmesi, buradan da Adana ve Mersin yönlerine ulaşımın sağlanması öngörülüyor.
Birçok Şehir Demir Yolu Ağına Bağlanacak
Projelerin tamamlanmasıyla Aksaray’ın da Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep demir yolu hattına entegre edilmesi hedefleniyor. Konya üzerinden ise Ankara, Eskişehir, Kocaeli ve İstanbul bağlantılarının bulunduğu mevcut hızlı tren ağıyla ulaşım seçeneklerinin genişlemesi bekleniyor.
Yeni demir yolu bağlantılarının yalnızca yolcu taşımacılığına değil, yük taşımacılığına da katkı sunması amaçlanıyor. Böylece Konya başta olmak üzere Orta Anadolu’daki üretim merkezlerinin Akdeniz limanlarına ve dış pazarlara erişiminin kolaylaştırılması planlanıyor.
Yenice'den Sonra İki Yöne Ayrılacak
Çevresel Etki Değerlendirmesi (ÇED) raporunda yer alan güzergâh bilgilerine göre demir yolu bağlantısı Konya-Karaman-Ereğli-Toroslar geçişi üzerinden Yenice’ye uzanıyor. Yenice’den sonra hat, Adana ve Mersin yönlerine ayrılıyor.
Projelerin tamamlanmasıyla Konya’nın Akdeniz’e ulaşımında yeni bir demir yolu koridorunun devreye girmesi bekleniyor. Ancak hatların işletmeye alınma takvimi ve yolcu seferlerinin hangi standartlarda yapılacağına ilişkin ayrıntıların ilgili kurumlar tarafından netleştirilmesi gerekiyor.
