Mersin, Adana, Osmaniye ve Gaziantep'i birbirine bağlayacak Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Projesi'nde çalışmalar sürüyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, toplam 312,5 kilometre uzunluğundaki hattın tamamlanmasıyla Mersin-Gaziantep arasındaki yolculuk süresinin 2 saat 15 dakikaya düşmesinin hedeflendiğini açıkladı.
Saatte 200 kilometre hıza uygun şekilde inşa edilen proje, yolcu taşımacılığının yanı sıra yük taşımacılığında da önemli bir ulaşım koridoru oluşturacak. Bakan Uraloğlu, hattın 2027 yılında tamamlanmasının hedeflendiğini bildirdi.
Mersin-Gaziantep Arası 2 Saat 15 Dakika Olacak
Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Projesi'nin tamamlanmasıyla dört şehir arasındaki demir yolu ulaşımının hızlanması bekleniyor.
Bakan Uraloğlu, projenin teknik özelliklerine ilişkin yaptığı açıklamada şu bilgileri paylaştı:
"312,5 kilometrelik hattımızı saatte 200 kilometre hıza uygun, elektrikli ve sinyalli olarak inşa ediyoruz. Projemiz kapsamında 12 tünel, 10 viyadük, 35 köprü ve 21 istasyon yer alıyor."
Hattın hizmete girmesiyle Mersin ile Gaziantep arasındaki seyahat süresinin 2 saat 15 dakikaya indirilmesi planlanıyor.
Hızlı Tren Hattında 2027 Hedefi
Projenin farklı bölümlerinde yapım çalışmaları devam ediyor. Bakan Uraloğlu, Mersin-Adana kesimindeki çalışmalarda yüzde 84,72 fiziki ilerleme sağlandığını açıkladı.
Bu bölümde Tarsus şehir geçişine ilişkin kazı, üst ve alt döşeme betonarme imalatlarının tamamlandığı belirtildi. Peron imalatları ve hat serim çalışmaları ise devam ediyor.
Mersin-Adana arasındaki istasyon ve teknik binaların yanı sıra kara yolu alt ve üst geçitleri ile demir yolu köprülerinin yapımı da sürdürülüyor.
Uraloğlu, Mersin-Adana kesimindeki yapım çalışmalarının 2027 yılında tamamlanmasının hedeflendiğini ifade etti.
12 Tünel, 10 Viyadük ve 21 İstasyon Yapılacak
Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep hızlı tren hattı, kapsamlı mühendislik çalışmalarıyla hayata geçiriliyor.
Projenin öne çıkan teknik özellikleri şöyle:
-
Toplam uzunluk: 312,5 kilometre
-
Tasarım hızı: Saatte 200 kilometre
-
Tünel: 12 adet
-
Viyadük: 10 adet
-
Köprü: 35 adet
-
İstasyon: 21 adet
-
Hat özellikleri: Elektrikli ve sinyalli
Proje kapsamında Çukurova Havalimanı bağlantısının üstyapı imalatları ile Seyhan ve Çukurova viyadüklerinin tamamlandığı bildirildi.
Toprakkale-Mamure kesiminin 17 kilometresinde üstyapı imalatları bitirilirken Nurdağı tünellerinde kaplama beton ve flüt imalatlarının tamamlandığı açıklandı.
Yılda 3,1 Milyon Yolcu Taşınacak
Hızlı tren projesinin yalnızca yolcu ulaşımına değil, yük taşımacılığına da katkı sağlaması bekleniyor.
Bakan Uraloğlu'nun paylaştığı hedeflere göre hat üzerinden yılda 3,1 milyon yolcu ve 37,1 milyon ton yük taşınması öngörülüyor.
Projenin tamamlanmasıyla Mersin Limanı ile Gaziantep'teki organize sanayi bölgeleri arasındaki lojistik bağlantının güçlendirilmesi hedefleniyor. Böylece bölgedeki üretim merkezlerinin limana erişiminin kolaylaşması ve yük taşımacılığı maliyetlerinde avantaj sağlanması bekleniyor.
Kalkınma Yolu ve Orta Koridor’a Katkı Sağlayacak
Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Projesi, Türkiye'nin uluslararası taşımacılık bağlantıları açısından da önem taşıyor.
Kalkınma Yolu ve Orta Koridor üzerinde bulunan hattın, hizmete alınmasıyla Türkiye'nin bölgesel lojistik gücüne katkı sunması bekleniyor. Projenin Kafkasya ve Orta Asya ülkeleriyle ticari ilişkilerin gelişmesine de destek sağlaması öngörülüyor.
2027 yılında tamamlanması hedeflenen hızlı tren hattı, Akdeniz ve Güneydoğu Anadolu bölgeleri arasında hem yolcu hem de yük taşımacılığında yeni bir dönem başlatmayı amaçlıyor.
