Mersin’de özellikle yaz aylarında yaşanan trafik yoğunluğunu azaltması beklenen 52 kilometrelik Çeşmeli-Kızkalesi Otoyolu, 18 Ekim’i 19 Ekim’e bağlayan gece saat 00.01 itibarıyla trafiğe açılacak. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, mevcut yolda yaz aylarında 2,5 saate kadar çıkan seyahat süresinin yeni otoyolla 18 dakikaya düşeceğini açıkladı. Projeyle yıllık toplam 3 milyar 20 milyon lira tasarruf sağlanması hedefleniyor.
Karayolları Genel Müdürlüğünün otoyolun Çeşmeli-Kızkalesi kesiminin hizmete açılmasına ilişkin duyurusu Resmî Gazete’de yayımlandı. Yapım çalışmaları tamamlanan proje, Mersin’in kıyı kesimlerindeki ulaşımı rahatlatmanın yanı sıra turizm, tarım, sanayi ve lojistik faaliyetlerine de katkı sağlayacak.
52 Kilometrelik Otoyol Trafiğe Açılıyor
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yaptığı yazılı açıklamada, Çeşmeli-Erdemli-Silifke-Taşucu Otoyolu’nun 52 kilometrelik Çeşmeli-Kızkalesi kesiminde çalışmaların tamamlandığını bildirdi.
Uraloğlu, otoyolun 18 Ekim’i 19 Ekim’e bağlayan gece saat 00.01’de trafiğe açılacağını belirtti. Projenin resmî açılış töreninin ise ilerleyen tarihlerde Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın katılımıyla gerçekleştirileceğini kaydetti.
Toplam 52 kilometre uzunluğundaki güzergâhın 41 kilometresini otoyol, 11 kilometresini ise bağlantı yolları oluşturuyor.
2,5 Saatlik Yolculuk 18 Dakikaya İnecek
Çeşmeli-Kızkalesi Otoyolu’nun özellikle yaz aylarında Mersin’in sahil kesimlerinde yaşanan trafik yoğunluğunu azaltması bekleniyor. Mevcut devlet yolunda yoğun dönemlerde 2,5 saate kadar uzayan seyahat süresinin yeni güzergâhla 18 dakikaya düşürülmesi hedefleniyor.
Bakan Uraloğlu, transit trafiğin önemli bir bölümünün otoyola aktarılmasıyla mevcut yol üzerindeki trafik yükünün hafifleyeceğini ifade etti.
Projenin ekonomik ve çevresel kazanımlarına ilişkin açıklanan hedefler ise şöyle:
-
Yıllık zaman tasarrufu: 2,68 milyar TL
-
Yıllık akaryakıt tasarrufu: 340 milyon TL
-
Toplam yıllık tasarruf: 3 milyar 20 milyon TL
-
Yıllık karbon emisyonu azalımı: 17 bin ton
Otoyolda 7 Tünel ve 5 Viyadük Bulunuyor
Çeşmeli-Kızkalesi Otoyolu kapsamında ulaşım güvenliğini ve trafik akışını desteklemek amacıyla çeşitli mühendislik yapıları inşa edildi.
Proje kapsamında 10 köprülü kavşak, 7 tünel ve 5 viyadük yapıldı. Ayrıca güzergâhta 2 otoyol hizmet tesisi, 6 ücret toplama alanı, bir bakım işletme merkezi ve bir tünel işletme merkezi oluşturuldu.
Bu altyapıyla Mersin’in kıyı bölgelerine daha hızlı ve kesintisiz ulaşım sağlanması amaçlanıyor.
Mersin’in Turizm Bölgelerine Ulaşım Kolaylaşacak
Yeni otoyolun, Mersin’in önemli turizm merkezleri arasındaki ulaşım bağlantılarını güçlendirmesi bekleniyor. Özellikle yaz döneminde artan araç trafiğinin otoyola yönlendirilmesiyle sahil güzergâhındaki yoğunluğun azaltılması hedefleniyor.
Projenin, D400 Antalya-Mersin ve D715 Konya-Mersin devlet yollarındaki transit trafiğin şehir merkezlerine girmeden otoyol ağına bağlanmasına imkân tanıması öngörülüyor.
Çeşmeli-Kızkalesi Otoyolu’nun Çukurova Uluslararası Havalimanı’na erişimi kolaylaştırması, bölgedeki turizm faaliyetleriyle birlikte tarımsal üretim ve sanayi sektörlerinin gelişimini desteklemesi de bekleniyor.
Kalkınma Yolu Bağlantılarına Katkı Sağlayacak
Çeşmeli-Kızkalesi Otoyolu, bölgesel ulaşımın yanı sıra uluslararası lojistik koridorları açısından da önem taşıyor. Projenin, Mersin limanları ile üretim merkezleri ve mevcut otoyol ağı arasındaki bağlantıları güçlendirmesi amaçlanıyor.
Bakan Uraloğlu, otoyolun Kalkınma Yolu’nun kara yolu ayağına altyapı desteği sağlayacağını belirtti. Projenin, Tarsus-Adana-Gaziantep Otoyolu’nun devamı niteliğinde olduğu ve Mersin-Adana-Gaziantep-Şanlıurfa güzergâhındaki kesintisiz otoyol bağlantısını güçlendireceği ifade edildi.
