Antalya-Alanya D-400 Karayolu'nda kapasite artırımı için başlatılan çalışmalar, Serik-Alanya otoyolu projesi üzerinden yeni bir tartışmayı beraberinde getirdi. İstanbul Türk Müziği Konseyi (MÜZDAK) Başkanı Göktan Ay, D-400'ün genişletilmesi kararını değerlendirirken geçmişte gündeme gelen otoyol projesini eleştirdi.
"KAÇ YILDIR NE SÖYLÜYORUZ?"
İTÜ Türk Musikisi Devlet Konservatuvarı E. Dr. Öğr. Üyesi ve MÜZDAK Başkanı Göktan Ay, sosyal medya hesabından yaptığı değerlendirmede Serik-Alanya otoyolu projesine ilişkin görüşlerini paylaştı.
Ay, mevcut D-400'ün genişletilebileceğini savunurken, ulaşım yatırımlarının farklı alternatiflerle birlikte değerlendirilmesi gerektiğini belirtti.
“Eeee, kaç yıldır ne söylüyoruz? Serik-Alanya otoyolu yanlıştı. Mevcut yolu çok rahat 6 şerite çıkabilir, ortaya raylı sistem konabilir ve Antalya-Manavgat-Alanya-Gazipaşa-Kaş deniz seferleri başlayabilirdi. Boşa zaman kaybetti.”
Ay, değerlendirmesinde Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Antalya Valiliği ve Antalya Büyükşehir Belediyesi'ne de işaret etti.
D-400'TE ŞERİT ARTIRILIYOR
Tartışmanın merkezindeki D-400'te ise ulaşım kapasitesini artırmaya yönelik çalışmalar başladı. Antalya'da Gebiz Kavşağı ile Kadriye Kavşağı arasındaki kesimde Karayolları ekipleri tarafından yol düzenleme ve dolgu çalışmaları yürütülüyor.
AK Parti Antalya İl Başkanı Ali Çetin'in açıklamasına göre, uygun kesimlerde yolun gidiş ve geliş yönleriyle birlikte toplam 6 şeride çıkarılması planlanıyor.
KAVŞAKLARDA DÜZENLEME YAPILACAK
Projeyle birlikte bazı kavşaklarda da düzenlemeye gidilmesi öngörülüyor. Açıklanan hedefler arasında, kavşakların yeniden düzenlenmesiyle güzergâhtaki ulaşım süresinin kısaltılması bulunuyor.
Ali Çetin, yapılacak düzenlemeler sonucunda sürücülerin bazı bölümlerde 25 dakikaya kadar zaman kazanmasının hedeflendiğini belirtmişti.
ANTALYA HAVALİMANI GÜZERGÂHI DA GÜNDEMDE
D-400'ün Antalya Havalimanı ile Gebiz Kavşağı arasındaki bölümünde de ulaşım altyapısına yönelik ihtiyaçlar gündeme getirildi.
Çetin, Antalya Büyükşehir Belediyesi'nin sorumluluk alanında bulunan Aksu Soğucaksu Köprüsü ve Isparta Köprüsü çevresinde de çalışma yapılması gerektiğini ifade etti.
D-400'teki kapasite artışının hayata geçirilmesiyle Antalya'nın doğu ilçelerine uzanan yoğun ulaşım koridorunda trafik akışının rahatlatılması hedefleniyor.
