Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Çanakkale'nin Gelibolu ilçesinde hizmete açılan Gelibolu Yeni Feribot İskelesi'nin açılış töreninde yaptığı açıklamada, Kınalı-Malkara Otoyolu'nun tamamlanmasıyla İstanbul ile Çanakkale arasındaki ulaşım süresinin 3,5 saatten 2 saate düşeceğini söyledi.
Bakan Uraloğlu, aynı projenin İstanbul ile Tekirdağ arasındaki yolculuk süresini de 1 saatin altına indireceğini belirtti.
Kınalı-Malkara Otoyolu Marmara Ringi'ni tamamlayacak
Uraloğlu, geçtiğimiz yıl yapımına başlanan Kınalı-Malkara Otoyolu'nun, 1915 Çanakkale Köprüsü ve Malkara-Çanakkale Otoyolu'nu İstanbul'a bağlayacağını ifade etti.
Projenin tamamlanmasıyla Marmara Otoyol Ringi'nin kuzey cephesinin birleşeceğini kaydeden Uraloğlu, Osmangazi Köprüsü, Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve 1915 Çanakkale Köprüsü arasında kesintisiz otoyol bağlantısı sağlanacağını vurguladı.
Gelibolu Yeni Feribot İskelesi hizmete açıldı
Çanakkale İl Özel İdaresi ile GESTAŞ iş birliğiyle inşa edilen Gelibolu Yeni Feribot İskelesi de düzenlenen törenle hizmete alındı.
43 bin metrekarelik alana kurulan yeni iskelede 4 yanaşma rampası, 115 tır ve 340 araç kapasiteli otopark alanı ile 215 metrekare büyüklüğünde yolcu salonu bulunuyor.
Yeni tesisin Lapseki-Gelibolu hattındaki ulaşım kapasitesini artırarak yolculara daha hızlı, güvenli ve konforlu hizmet sunması hedefleniyor.
Türk deniz ticaret filosu ilk 10'a yükseldi
Konuşmasında Türkiye'nin denizcilik alanındaki gelişmelerine de değinen Uraloğlu, 2002 yılında dünya deniz ticaret filosu sıralamasında 17'nci sırada bulunan Türk filosunun, 2025 yılında 53,1 milyon dedveyt ton kapasiteye ulaşarak tonaj bazında 10'uncu sıraya yükseldiğini söyledi.
Uraloğlu, Türkiye'nin denizcilik altyapısını güçlendirmeye yönelik yatırımların sürdüğünü ve bu alandaki büyümenin devam edeceğini ifade etti.
İstanbul'un tahliyesinde stratejik rol üstlenecek
Kınalı-Malkara Otoyolu'nun yalnızca ulaşım sürelerini kısaltmayacağını belirten Bakan Uraloğlu, Marmara Otoyol Ringi'nin tamamlanmasıyla olası bir İstanbul depremi senaryosunda 1915 Çanakkale Köprüsü üzerinden batı yönlü tahliyelerin daha etkin şekilde gerçekleştirilebileceğini dile getirdi.
Projeyle birlikte bölgesel lojistik ağının güçlendirilmesi ve Marmara Bölgesi'nin ulaşım altyapısının daha dirençli hale getirilmesi amaçlanıyor.
