Karayolları Trafik Kanunu’nda yapılan düzenlemelerin ardından uygulanan ağır yaptırımlar ve artırılan denetimler, trafikteki kural ihlallerinde dikkat çekici sonuçlar ortaya çıkardı. Özellikle sürücülerin ve diğer yol kullanıcılarının can güvenliğini tehlikeye atan "makas atma" ihlalinde yüzde 93 oranında düşüş yaşandı.
Yeni düzenlemelerle birlikte trafik güvenliğini tehdit eden birçok ihlalde de önemli gerilemeler kaydedildi.
Makas Atma İhlalinde Rekor Düşüş
27 Şubat 2026 tarihinde yürürlüğe giren Karayolları Trafik Kanunu değişikliğiyle birlikte tehlikeli sürüş davranışlarına yönelik cezalar artırıldı.
Verilere göre, geçen yıl 27 Şubat-31 Mayıs döneminde 47 bin 380 olarak kayıtlara geçen makas atma ihlali, bu yıl aynı dönemde 3 bin 306’ya geriledi.
Bu sonuçla birlikte söz konusu ihlalde 44 bin 74 vakalık azalma yaşanırken, düşüş oranı yüzde 93 olarak gerçekleşti.
Denetimler Sonuç Vermeye Başladı
İçişleri Bakanlığı tarafından yürütülen yoğun trafik denetimlerinin de ihlal sayılarındaki düşüşte etkili olduğu değerlendiriliyor.
Yetkililer, vatandaşların can ve mal güvenliğini korumak amacıyla denetimlerin ülke genelinde artırıldığını ve risk oluşturan sürüş davranışlarına karşı sıfır tolerans yaklaşımının sürdürüldüğünü belirtiyor.
Takograf ve Hız İhlallerinde Büyük Gerileme
Yeni düzenlemelerin ardından yalnızca makas atma değil, birçok trafik ihlalinde de düşüş kaydedildi.
Açıklanan verilere göre:
- Takograf ihlalleri yüzde 80,2,
- Hız ihlalleri yüzde 55,1,
- Dur ihtarına uymama yüzde 52,4,
- Kask kullanmama yüzde 36,4,
- Sürücü belgesiz araç kullanma yüzde 33,7 oranında azaldı.
Kırmızı Işık ve Alkollü Sürüşte Düşüş
Trafik güvenliğini doğrudan etkileyen diğer ihlallerde de gerileme yaşandı.
İstatistiklere göre:
- Ters yön ihlalleri yüzde 21,4,
- Trafik levhalarına uymama yüzde 14,8,
- Kırmızı ışık ihlalleri yüzde 11,9,
- Alkollü araç kullanımı yüzde 10,3,
- Emniyet kemeri ihlalleri yüzde 7,9 oranında düştü.
Hedef Daha Güvenli Trafik
Yetkililer, yeni cezaların temel amacının ceza kesmek değil, trafik kazalarını azaltmak ve sürücü davranışlarını iyileştirmek olduğunu vurguluyor.
Özellikle ölüm ve yaralanmalarla sonuçlanan kazaların önlenmesi amacıyla denetimlerin ve teknolojik takip sistemlerinin önümüzdeki dönemde de artırılarak sürdürüleceği belirtiliyor.
